4月16日下午，上海鋼管行業協會專家委多位專家專程來到德新鋼管，與公司領導層共同商討“中國石化專用鋼管倉儲配送中心”的可行性分析、發展戰略和工作規劃。
陳俊德董事長歡迎各位專家的到來，希望大家積極獻言，他介紹了公司籌建鋼管配送中心的初衷。德新鋼管（無錫特鋼）工貿結合，鋼坯軋制加工優勢明顯，有著較強的服務能力和競爭能力，在石油、化工、煤化工、氧化鋁、發電、熱力管網等行業積累了大量客戶。在多年營銷服務中，發現很多客戶都存在設備維修用鋼管難以采購的痛點，規格雜、數量少，缺現貨等。
秉承為客戶服務、辦實事的公司宗旨，補充現有經營方式，更加凸顯“好、精、?！逼髽I特色，公司擬與中石油和石化工程研究會石化技術裝備委員會合作，籌建“石油化工專用鋼管技術協作和工業互聯網倉儲配送中心”，面向相關行業和企業，將維修用管材作為主要切入點，線上和線下服務相結合，提供一站式解決方案，滿足用戶需求，解決企業痛點，逐步實現“我是您的倉庫”目的。
上管協專家委主任委員孫永喜認為配送中心方案可行。目前石化行業不缺產量，不缺技術，就缺服務，檢維修的采購困難就是缺乏定向服務。以服務為主導的配送中心的思路非常具有價值。商業模式要注重市場客戶、價值體現和盈利能力三個方面的判定。德新鋼管已有良好的資源積累和能力儲備，如何吸引更多的客戶，需要在團隊建設、平臺研發、倉儲品類、資源整合、工業互聯網融合、市場推廣等方面周密分析、規劃和開展，最終落實到產品和服務所體現的價值。
于云靖專家介紹了寶鋼產品配送的一些經驗，以現代的JIT準時物流方式，將汽車鋼板直接配送到客戶的沖壓車間，減少客戶倉儲空間和流轉環節，節約用戶成本，也實現了附加值更高的配送收益。他還介紹了我國煉油行業的發展和現狀，煉油大型化趨勢成為必然。建議在配送系統框架設計時，要做好供需兩方的市場調研，重視物料的可識別和可跟蹤、外部采購的時限等關鍵要點。
陸恒平是管件方面的營銷專家，非常熟悉石化行業和用戶，在多年的銷售中，經常聽到一些客戶的抱怨，維修管材采購繁瑣困難，為此他希望今后能和我司加強合作。他希望平臺能向供應商開放共建，在鋼管多標需求、品類儲備等方面也提出了很好的建議。
趙亮專家認為：相比國外，國內煉油設備特種材料需求較多，相關供貨企很多，雖然體量較小但多能生存，證明籌建配送中心的可行性。平臺需要準確定位，把工作做細致，真正解決上下游資源的對接。配送中心和平臺要整合資源，抓住核心信息和技術。在技術協作方面，可以學習日本鋼管企業解決用戶需求、打造目標功能性材料產品的能力。
劉建偉專家提出“三個轉型”觀點：從低成本競爭戰略向產品差異化競爭傳略轉型；從重規模擴張戰略向品質提升戰略轉型；從產品制造商向系統服務供應商轉型。他在客戶服務、企業信息系統和平臺結合、系統評估、戰略規劃、陽光辦公等方面都提出自己的看法。
江南大學金其楨教授也參加了本次研討，他建議引入虛擬倉庫的概念，除了實物庫存庫外，還需要整合上游供貨資源，建立虛擬貨源信息庫，在平臺建設方面要逐步完善，量力而行。
大家研討了近5個小時，氣氛熱烈效果良好。通過交流，公司對配送中心的籌辦工作有了更深入的認識和可行的思路，相信隨著相關工作的有序展開，不久的將來，石化專用鋼管倉儲配送中心和平臺將會如期上線，為廣大用戶提供頗具特色的解決方案和個性化定制服務，有效解決客戶維修采購痛點。
