鋼管行業(yè)智能化建設(shè)實(shí)操性案例分析。協(xié)會(huì)會(huì)長頭部企業(yè)在ai十鋼管上，如久立寶銀上上都走在行業(yè)前列。

揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的智能管加工車間采用了五條智能化短直管流水線，其中全國首創(chuàng)的中一徑自動(dòng)法蘭組焊流水線實(shí)現(xiàn)了全流程無人化作業(yè)。該車間通過3D視覺掃描、激光除銹自動(dòng)噴碼系統(tǒng)、智能物流網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字孿生與MES系統(tǒng)四大技術(shù)集群，使生產(chǎn)效率提升200%，焊接一次合格率達(dá)99%。

寶信軟件（南京）申請了基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的鋼管工序等待時(shí)間智能調(diào)控系統(tǒng)專利，能通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)化RGV小車運(yùn)輸決策。

江蘇健力鋼管研發(fā)的無縫軸承鋼管感應(yīng)加熱自動(dòng)投料裝置，可減少人工干預(yù)。

華恒的M系列機(jī)器人焊接系統(tǒng)允許組對錯(cuò)邊0-1mm，焊接效率提高一倍。

山東巨特管業(yè)通過"鋸切-車削-研磨"集成化系統(tǒng)將7道工序壓縮為3道，產(chǎn)品合格率達(dá)99.8%。

行業(yè)層面2025年鋼鐵行業(yè)已有15個(gè)重點(diǎn)鋼企車間完成智能改造，5家demonstration plant入選國家級標(biāo)桿項(xiàng)目。

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